Журнал “Наш дом - Татарстан”

8 февраля 1945 года группа советских военнопленных из 10 человек, захватив немецкий бомбардировщик «Хейнкель-111», совершила побег с авиабазы Пенемюнде, расположенной в концлагере на острове Узедом в Германии. Пилотировавшему самолет летчику-истребителю Михаилу Девятаеву - мордвину из Казани - только в 1957 году было присвоено звание Героя Советского Союза.


Угнанный «Хейнкель-111» сел на брюхо южнее деревни Голлин (сейчас это Польша), где к тому времени базировалась артиллерийская часть 61-й Армии. Пролетев чуть больше 300 км, Девятаев доставил советскому командованию стратегически важные сведения о засекреченном центре на Узедоме, где производилось и испытывалось ракетное оружие нацистского рейха. Несмотря на то, что доставленные Девятаевым сообщения обеспечили успех воздушной атаки на полигон Узедом, он и его соратники не только не получили никаких наград, но были помещены в фильтрационный лагерь. В сентябре 1945-го в этом лагере Михаила Девятаева нашел Сергей Королев, назначенный руководить советской программой по освоению немецкой ракетной техники, и вызвал на Пенемюнде. Здесь Девятаев показал нашим специалистам места, где производились узлы ракет и откуда они стартовали. Именно за помощь в создании первой советской ракеты Р-1 - копии «Фау-2» (эти немецкие ракеты как раз корректировали в полете самолеты, подобные угнанному «Хейнкель – 111») - Королев в 1957 году смог представить Девятаева к званию Героя Советского Союза.

Но путь к заслуженной награде и народному признанию был долгим и тернистым. Родившись тринадцатым ребенком в семье крестьянина, в 1938 году Михаил поступил в Казанский речной техникум, параллельно занимался в аэроклубе. Работал помощником капитана баркаса на Волге. В 1938 году был призван в Красную Армию, через два года окончил Чкаловскую военно-авиационную школу летчиков. В действующей армии - с июня 1941 года. Боевой счет открыл 24 июня, сбив под Минском пикирующий немецкий бомбардировщик. Вскоре был награжден орденом Красного знамени. 23 сентября 1941 года при возвращении с задания был атакован немецкими истребителями. Один из них он сбил, но и сам получил ранение в левую ногу. Врачебная комиссия определила его в тихоходную авиацию. Но после встречи с Александром Покрышкиным в мае 1944 года Девятаев вновь в боевой авиации.

Командир звена 104-го гвардейского истребительного авиационного полка (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Девятаев в своей книге «Побег из ада» утверждает, что в воздушных боях сбил 9 вражеских самолетов. Однако у него лишь две  подтвержденные победы. Вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей P-39 на отражение налета вражеской авиации. В воздушном бою в районе Львова был ранен в правую ногу, а его самолет подожжен. В последний момент покинул падающий истребитель с парашютом. С тяжелыми ожогами захвачен в плен. После допроса его перебросили в разведотдел абвера, оттуда - в Лодзинский лагерь военнопленных, откуда вместе с группой военнопленных-летчиков он 13 августа 1944 года совершил первую попытку побега. Но беглецы были пойманы, объявлены смертниками и направлены в лагерь смерти Заксенхаузен. Там Девятаеву удалось сменить статус смертника на статус «штрафника», и он вскоре был отправлен на остров Узедом.

Увы, после дерзкого побега Девятаев был уволен в запас. Его не брали на работу. В 1946 году, имея в кармане диплом капитана, с трудом устроился грузчиком в Казанском речном порту. Его доброе имя было восстановлено только благодаря вмешательству конструктора Королева. До последних дней Девятаев жил в Казани: работал капитаном речного флота, в том числе возглавлял экипажи самых первых отечественных судов на подводных крыльях - «Ракета» и «Метеор».